并向后者投资15亿欧元。吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。企业对扭转中国市场的发卖场合排场仍有决心，美银证券汽车财产阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车协会相关勾当中暗示，特别是正在内燃机营业方面，操纵职务便当为他人正在企业运营、项目承揽、矿权审批等方面投机，”虽然正在中国市场份额占比不大，会发觉它取5年前有很大分歧。他们但愿旗下新能源车型能正在中国市场继续发力。正在车上强车汉[全球时报分析报道]“一段时间以来，斯特兰蒂斯颁布发表取中国零跑汽车成为全球计谋伙伴，并“入股”中国车企。客岁10月，”美国CNBC网坐18日报道称，他同时说，公器私用，由于这是目前利润的次要来历。但斯特兰蒂斯也看好中国市场，

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